ダイヤモンド・プリンセスの要点
- アメリカのプリンセス・クルーズの客船で、日本の三菱重工業長崎造船所で建造されました（2004年完成）。
- 総トン数115,875トン、乗客定員2,706人。外国船では珍しい展望大浴場「泉の湯」があります。
- 横浜発着の日本周遊クルーズを長く運航していて、日本語の案内や和食も充実しているため、はじめての外国船にも選ばれています。
Última verificación: 2 de octubre de 2026 (Fuente al final de esta página)
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ダイヤモンド・プリンセスはどんな船？
ダイヤモンド・プリンセスは、プリンセス・クルーズ（カーニバル・コーポレーション傘下）が運航する客船です。豪華さと気軽さのバランスがとれた「プレミアム」クラスの船で、落ち着いた雰囲気の中でゆったり過ごせます。
日本で生まれた船であることに加え、日本発着クルーズでは日本語を話すスタッフが乗船し、船内新聞やメニューも日本語で用意されるなど、日本の乗客への配慮が行き届いています。
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基本データ
| 運航会社 | プリンセス・クルーズ（Princess Cruises） |
|---|---|
| 完成 | 2004年2月 |
| 総トン数 | 115,875トン |
| 全長 | 290.2メートル |
| 乗客定員 | 2,706人 |
| 乗組員 | 約1,100人 |
| 建造 | 三菱重工業 長崎造船所 |
船内の見どころ
- 展望大浴場「泉の湯」：海を眺めながら入れる大浴場とサウナ、水着で入る屋外のスパプールがあります（有料）。
- 海（Kai）寿司：寿司カウンターのある有料レストラン。寿司や刺身を日本酒と一緒に味わえます。
- 和食の朝食：追加料金なしのレストランでも、日本発着クルーズでは焼き魚や味噌汁などの和朝食が用意されます。
- ムービーズ・アンダー・ザ・スターズ：プールサイドの大型スクリーンで、星空の下で映画を楽しめるプリンセス・クルーズの人気プログラムです。
他の船との違い
| 項目 | Princesa Diamante | MSCベリッシマ | クイーン・エリザベス |
|---|---|---|---|
| 雰囲気 | 落ち着きと気軽さのバランス | 明るくにぎやか | 英国の伝統と格式 |
| 日本人向けの工夫 | 大浴場、和食、日本語の案内 | 日本発着便での日本語対応 | 日本発着便での日本語対応 |
| 向いている人 | はじめての外国船、日本語の安心感を求める人 | 家族連れ、アクティブに過ごしたい人 | ドレスアップや社交を楽しみたい人 |
日本での運航
横浜を発着地に、日本各地と韓国・台湾などをめぐるクルーズを運航しています。2026年・2027年も横浜発着の日本周遊クルーズが予定されています。
2027年は、姉妹船のサファイア・プリンセスも東京を母港に日本発着クルーズを運航します。
外国籍の船のため、日本発着の便でも必ず海外の港（釜山など）に寄港します。パスポートが必要です。船で日本に入るときの手続きはこちら。
乗船前に知っておきたいこと（日本発着クルーズ）
プリンセス・クルーズの「日本発着クルーズ アンサーブック」（2026年5月版）をもとにまとめました。
| 項目 | Contenido |
|---|---|
| 乗船する港 | 横浜港 大さん橋国際客船ターミナル。みなとみらい線「日本大通り駅」3番出口から徒歩約10分。大さん橋の発着ではシャトルバスはありません。駐車場も台数が少ないので、公共交通機関がおすすめです（空港からの行き方） |
| 乗船手続きの締切 | 遅くとも出港の1時間前まで。1時間前を過ぎて着くと乗船できません |
| 船内の通貨 | 米ドル。クレジットカードは専用アプリで乗船前に登録します。米ドルの現金でも精算できます |
| チップ（クルー・アプリシエーション） | 1人1泊あたり18米ドル（内側・海側・バルコニーなど）、19米ドル（リザーブ・コレクション・ジュニア・スイート）、20米ドル（スイート）。船内の会計に自動で計上されます。料金プラン「プリンセス・プラス」「プリンセス・プレミア」なら代金に含まれます。有料のドリンクなどには20％のサービス料がかかります |
| 客室の電源 | 110ボルト・60ヘルツ。コンセントは日本と同じ2本ピン、または北米タイプ（2本＋アース）。湯沸かしポット用に240ボルトのユニバーサルソケットがあり、ベッド脇のランプにUSBポートがある客室もあります |
| 船内の温度 | 20℃前後に設定されています。夏でもカーディガンや上着があると安心です |
| Wifi | 有料（「プリンセス・プラス」「プリンセス・プレミア」なら無制限で利用できます） |
| 食事制限・アレルギー | 乗船日に、ダイニングのメートルディ（総支配人）か担当のウェイターに申告します。完全な対応は保証されないので、内容を確認して自分で判断します |
持ち込みできない主な物
プリンセス・クルーズの案内では、次のような物は船に持ち込めません。乗船時のセキュリティ検査で見つかると、下船日まで預かられたり、処分されたりします。
- 熱を出す物：湯沸かしポット、アイロン、衣類スチーマー、コーヒーメーカー、電気毛布など
- サージ保護（雷対策）付きの電気製品：電源タップ、延長コード、複数の差し込み口がある変換アダプター、小型の扇風機など
- 刃物：刃の長さが4インチ（約10cm）を超えるハサミ、刃の長さが2.5インチ（約6.35cm）を超えるナイフなど
- そのほか：自転車、ドローン、火器、可燃物や危険物
- お酒：20歳以上は、最初の乗船地でワインかシャンパン1本（750ml以下）まで手荷物で持ち込めます。それ以外のお酒や、途中の寄港地で買ったお酒は持ち込めません
預ける荷物（スーツケース）には、パスポートや貴重品、割れ物、ナイフなどの危険物を入れないようにしましょう。最新の決まりは、乗船前にクルーズ会社の案内で確認してください。
ドレスコード（服装）
昼間は動きやすいカジュアルな服装で過ごします。夕食以降は、その夜のドレスコードに合わせます。ドレスコードは「スマートカジュアル」と「フォーマル」の2つで、その日のドレスコードは船内新聞「プリンセス・パター」で案内されます。
| ドレスコード | 男性 | 女性 |
|---|---|---|
| スマートカジュアル （レストランや観劇に行く服装） |
スラックス、襟付きのシャツ（ネクタイ不要） | ワンピース、ブラウスとスカートまたはパンツ |
| フォーマル （結婚式に招かれたときの服装） |
ダーク・スーツにネクタイ、タキシードなど | イブニング・ドレス、カクテル・ドレス、着物など |
フォーマルの日は、6泊以下のクルーズで1回、7〜13泊で2回、14泊以上で3回の予定です。タキシードがなくても、ダーク・スーツにネクタイで大丈夫です。
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Próximas escalas en Japón (60 días)
- jue 8 oct Esta semanaPuerto de NagasakiLlegada 07:00 / Salida 16:00
- lun 12 oct Esta semana秋田港Llegada 09:00 / Salida 17:00
- mar 13 octPuerto de Fushiki ToyamaLlegada 09:00 / Salida 17:00
- mié 14 octPuerto TsurugaLlegada 08:00 / Salida 18:00
- jue 15 oct境港Llegada 07:00 / Salida 16:30
- sáb 17 octPuerto de NagasakiLlegada 07:00 / Salida 16:00
- mié 21 octPuerto de HiroshimaLlegada 08:00 / Salida 22:00
- mié 21 octPuerto de NagasakiLlegada 09:00 / Salida 18:00
- vie 23 oct – sáb 24 octPuerto de HiroshimaLlegada 12:00 / Salida 17:00
- dom 25 oct油津港Llegada 07:00 / Salida 17:00
- lun 26 oct徳島小松島港Llegada 09:00 / Salida 18:00
- mar 27 octPuerto de ShimizuLlegada 13:00 / Salida 19:00
- vie 30 octPuerto de HakodateLlegada 09:00 / Salida 18:00
- sáb 31 oct青森港Llegada 07:00 / Salida 17:00
Ver todas las llegadas a Japón Fuente: calendario de llegadas de WEB CRUISE (en japonés). Los horarios pueden cambiar por el tiempo. La mayoría de los muelles son zonas restringidas; mira los barcos desde parques y miradores públicos.
日本の主な寄港地
- Puerto de Nagasaki10 escalas
- Nuevo puerto de Kochi8 escalas
- Puerto de Shimizu5 escalas
- Puerto de Hiroshima5 escalas
- Puerto de Osaka4 escalas
- Puerto de Toba4 escalas
- 境港3 escalas
- Puerto de Hakodate3 escalas
- 横浜港3 escalas
- 青森港3 escalas
- Puerto de Kagoshima2 escalas
- 秋田港2 escalas
- Puerto de Fushiki Toyama2 escalas
- Puerto Tsuruga2 escalas
- 徳島小松島港2 escalas
- Puerto de Naha1 escala
- 石垣港1 escala
- 新潟港1 escala
- 油津港1 escala
- 和歌山下津港1 escala
2026年7月〜2026年10月の入港予定をもとに、日本の港への寄港回数を集計しました（2026年10月2日時点）。港名のリンクから港の案内ページを見られます。出典：WEB CRUCEROS "Calendario de llegadas de cruceros a puerto"。ほかの船との比較はLista de cruceros que llegarán a Japónへ。
Preguntas frecuentes
Q1大浴場はありますか？
あります。展望大浴場「泉の湯」で、海を眺めながら入浴できます（有料）。
Segundo trimestre日本語は通じますか？
日本発着クルーズでは日本語を話すスタッフが乗船し、船内新聞やメニューも日本語で用意されます。
Tercer trimestreどこから乗れますか？
日本発着クルーズは、横浜港の大さん橋国際客船ターミナルから乗船します。乗船手続きは出港の1時間前までに済ませる必要があります。
Cuarto trimestreフォーマルナイトは何回ありますか？タキシードは必要ですか？
6泊以下のクルーズで1回、7〜13泊で2回、14泊以上で3回の予定です。男性はダーク・スーツにネクタイでも大丈夫なので、タキシードを持って行く必要はありません。
Q5チップはいくらかかりますか？
1人1泊あたり18米ドル（スイートは20米ドルなど）が、船内の会計に自動で計上されます。料金プラン「プリンセス・プラス」「プリンセス・プレミア」なら代金に含まれています。
Q6変換プラグは必要ですか？
客室の電源は110ボルトで、日本と同じ2本ピンと北米タイプのコンセントがあります。それ以外の国のプラグの方は変換プラグを用意しましょう。自動で電圧を変える機能がない機器には変圧器が必要です。
Q7ハサミや電源タップは持ち込めますか？
刃の長さが4インチ（約10cm）を超えるハサミは持ち込めません。サージ保護（雷対策）付きの電源タップや延長コード、複数口の変換アダプターは持ち込めません。湯沸かしポットやアイロンなど熱を出す物も持ち込めません。
Información de la fuente/referencia
- プリンセス・クルーズ 日本語公式サイト
- プリンセス・クルーズ「ダイヤモンド・プリンセス」（公式）
- Princess Cruises「Pre-cruise FAQs」（持ち込みできない物）
- プリンセス・クルーズ「ダイヤモンド・プリンセス 日本発着クルーズ アンサーブック」（2026年5月版）
- Wikipedia「Diamond Princess (ship)」（基本データ）
- ビュート「ダイヤモンド・プリンセス2026年度」
写真：運営者撮影。最終確認日：2026年10月2日。情報は変わることがあります。お気づきの点は口コミやお問い合わせからお知らせください。
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Izumi no Yu es el mejor
El precio ha ido subiendo año tras año, lo que hace que añadirlo a la tripulación sea cada vez menos una opción viable, pero Izumi-no-Yu cuenta con un baño, algo poco común en un crucero. Se recomienda en verano, cuando se suda bastante. Los fuegos artificiales del Festival Nebuta, vistos desde la zona de Izumi-no-Yu, fueron espectaculares.
La comida mejora con cada crucero, así que estoy deseando que llegue mi próximo viaje.
Lo verdaderamente asombroso de este barco es la tripulación.
Se percibe el deseo del personal de entretener a los huéspedes, lo que hace que el crucero sea realmente confortable.
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